哈弗枭龙MAX搅局混动市场，15.98万起拥有一切更有四驱

最近车友圈最热门的新车都有哪些？如果你也像我一样经常逛论坛的话，那么一定会脱口而出：哈弗枭龙MAX。无论是它15.98万起售的价格还是搭载的Hi4智能四驱电混系统，都直接颠覆了很多人对混动市场的预期，更重要的是，仔细了解这款车之后，你会发现价格并不是它唯一的圈粉点，甚至在能耗方面，哈弗枭龙MAX也做到了“四驱的性能，两区的能耗”进一步将用户使用四驱混动的成本降到了最低。

首先，从技术上看，哈弗枭龙MAX首搭的长城汽车全新混动架构Hi4智能电混四驱系统，而且是全系标配。这个技术到底多厉害？全新Hi4技术在底层构型、控制逻辑、油电动力协同、智能能量管理等方面实现了全维度革新。全新Hi4采用三动力源双轴分布的混动“新构型”，在不增加造车成本和用户购车负担情况下，实现串并联四驱电混架构，拓宽了出行场景，正因它拥有更加精细的结构和更加轻巧的布局，才能实现自身配重降低、进而带来能耗的进一步降低。

另外，全新Hi4技术还实现iTVC智能扭矩矢量控制系统的突破，能够更好应对“低附着路面、爬坡、高速转弯、脱困越障”等6大生活中常见但不易通过的场景，而长城汽车独创的智能能量管理系统可实现“3擎9模”动力模式灵活切换，这也是它能够在四驱的基础上进一步降低能耗的秘密所在。从论坛上的网友与媒体们的实测数据来看，哈弗枭龙MAX的亏电油耗大概在4.8L/100KM-5.7L/100KM之间，而相比之下，宋PLUS DM-i四驱版本的实测亏电油耗则达到了近8L/100KM，差距相当明显。

此外，别看哈弗枭龙MAX的能耗降低了，但事实上它的尺寸比同级别车型反而还要更大，哈弗枭龙MAX长达2.8米的轴距与车身尺寸优势都非常明显，无论是头部空间还是后排腿部空间，都更为宽裕，即使满载也不会拥挤，车身收纳方面，哈弗枭龙MAX以多大32处的车内储物空间设计更合理贴心，让车内收纳不再杂乱。

同时，哈弗枭龙MAX的智能互联配置更新、更人性化，搭载全新一代Coffee OS智能系统,可以涵盖语音控制、远程控制，以及W-HUD抬头显示、远程预约充电等较为实用的新功能。

除了以上这些优势之外，目前购买哈弗枭龙MAX还有优惠可享，如2000抵4000现金膨胀礼等权益，膨胀金可直接抵扣车型，感兴趣的朋友们不用犹豫，与其在网上看来看去不如亲自去家附近的哈弗新能源网体验一番，相信你会拥有不一样的体验。